유럽 렌터카 예약 가이드, 수동 변속·국경 이동·통행권 확인

1운전 자격: 국제운전면허증

국제운전면허증을 한국 운전면허증, 여권과 함께 지참합니다. 국제운전면허증은 단독으로는 효력이 없고 한국 면허증과 함께 있어야 합니다. 영업소에서 세 가지를 모두 확인하는 경우가 많고, 경찰 단속 때도 함께 제시합니다.

영문 운전면허증을 인정하는 나라도 있습니다. 다만 인정 여부와 조건은 나라마다 다르고, 인정하는 나라에서도 렌터카 회사가 국제운전면허증을 따로 요구하는 일이 있습니다. 여러 나라를 지나는 일정이라면 방문하는 나라를 모두 확인해야 하므로 국제운전면허증을 발급받아 가는 편이 안전합니다. 인정 범위는 바뀔 수 있어 출발 전에 한국도로교통공단 안내를 확인합니다.

운전자의 나이와 면허 취득 기간에 조건이 있습니다. 일정 나이 미만의 운전자에게 추가 요금을 받거나 큰 차급을 빌려주지 않는 회사가 많습니다. 면허를 딴 지 일정 기간이 지나야 대여할 수 있다는 조건도 있습니다. 운전할 사람이 여러 명이면 각자 서류를 갖추고 추가 운전자로 등록합니다.

2수동 변속 차량이 기본입니다

유럽의 렌터카는 수동 변속 차량이 기본인 곳이 많습니다. 예약 화면에서 가장 낮은 요금으로 보이는 차는 대개 수동입니다. 차량 설명의 변속기 항목을 확인하지 않고 예약하면 영업소에서 수동 차량을 받게 됩니다.

자동 변속 차량은 수량이 적고 요금이 높습니다. 성수기에는 일찍 마감되고, 작은 영업소에는 아예 없는 경우도 있습니다. 자동 변속만 운전할 수 있다면 일정이 정해지는 대로 예약하고, 검색 조건에서 자동 변속을 지정합니다.

현장에서 바꾸기는 어렵습니다. 수동으로 예약한 뒤 영업소에서 자동으로 바꿔 달라고 하면 차가 없거나 높은 추가 요금을 냅니다. 오래 수동을 몰지 않았다면 언덕길 출발과 좁은 골목 주차가 많은 유럽의 도로에서 다시 익히기는 부담이 큽니다.

차급은 작게 고르는 편이 유리합니다. 구시가지의 골목과 주차장은 폭이 좁아 큰 차로는 지나가기 어려운 곳이 있습니다. 다만 인원과 캐리어 수를 기준으로 트렁크 용량을 확인합니다. 예약한 차종은 같은 등급의 다른 차로 바뀔 수 있습니다.

3국경을 넘는 일정

다른 나라로 넘어갈 수 있는지는 예약 때 확인합니다. 솅겐 지역 안에서는 국경 검문 없이 지나가는 것이 원칙이지만, 여러 나라가 일부 국경에서 검문을 한시적으로 다시 시행하고 있어 국경을 넘을 때 여권을 꺼내기 쉬운 곳에 둡니다. 렌터카 계약은 이와 별개로 운행할 수 있는 나라를 따로 정해 두고 있습니다.

허용되는 나라의 범위는 회사와 차급에 따라 다릅니다. 인접한 나라는 허용하면서 일부 나라는 금지하거나, 고급 차급은 특정 나라로 가져가지 못하게 하는 조건이 있습니다. 국경을 넘는 데 추가 요금을 받는 회사도 있습니다. 방문할 나라를 예약 때 모두 알립니다.

허용되지 않은 나라에서 사고가 나면 보험이 적용되지 않을 수 있습니다. 도난이나 고장 때의 견인 비용도 운전자가 부담하게 됩니다. 섬으로 건너가는 배에 차를 싣는 것을 제한하는 계약도 있으므로, 계약서의 운행 가능 범위를 인수할 때 확인합니다.

다른 나라에 반납하는 편도 반납은 비용이 큽니다. 차를 원래 나라로 되돌려 보내는 비용이 편도 반납 요금으로 붙기 때문입니다. 같은 나라 안의 다른 도시에 반납하는 것과는 금액의 수준이 다릅니다. 나라를 넘는 구간은 열차로 이동하고 나라마다 차를 따로 빌리는 방법과 비교합니다.

4통행료: 나라마다 방식이 다릅니다

유럽의 고속도로 통행료는 나라마다 내는 방식이 다릅니다. 요금소에서 구간 요금을 내는 나라, 일정 기간짜리 통행권을 미리 사야 하는 나라, 번호판을 카메라로 읽어 나중에 청구하는 나라가 섞여 있습니다. 통행료를 받지 않는 나라도 있습니다.

통행권 방식은 모르고 지나치기 쉽습니다. 요금소가 없어서 무료 도로처럼 보이지만, 통행권 없이 달리면 단속에 걸려 과태료가 나옵니다. 통행권은 국경 근처의 주유소와 휴게소에서 팔고, 온라인으로 번호판을 등록하는 전자 방식을 쓰는 나라도 있습니다.

빌린 나라의 통행권은 차에 이미 붙어 있는 경우가 많습니다. 하지만 국경을 넘어 들어가는 다른 나라의 통행권은 운전자가 직접 사야 합니다. 지나가는 나라를 모두 적어 놓고 나라마다 방식을 확인합니다. 통과만 하는 짧은 구간에도 통행권이 필요합니다.

터널과 다리, 산악 도로는 따로 요금을 받기도 합니다. 알프스를 지나는 긴 터널과 고갯길 가운데에는 고속도로 통행권과 별도로 통행료를 내는 곳이 있습니다.

5도심 진입 제한 구역

구시가지에 허가 없이 차로 들어가면 과태료가 나오는 구역이 있습니다. 이탈리아의 교통 제한 구역이 대표적입니다. 구역 입구에 표지판과 카메라가 있고, 허가받지 않은 차량의 번호판을 찍어 과태료를 매깁니다. 차단기가 없어서 들어가는 순간에는 알아차리기 어렵습니다.

내비게이션은 제한 구역을 피해 주지 않을 수 있습니다. 숙소가 구역 안에 있다면 차량 번호를 등록해 줄 수 있는지 숙소에 미리 묻습니다. 등록이 안 된다면 구역 밖 주차장에 세우고 걸어 들어갑니다.

저공해 구역을 운영하는 도시도 있습니다. 배출가스 등급을 나타내는 스티커를 붙이거나 온라인으로 차량을 등록해야 진입할 수 있는 방식입니다. 도심에 혼잡 통행료를 따로 받는 도시도 있습니다. 차로 들어갈 도시를 정했다면 그 도시의 규정을 확인합니다.

과태료는 귀국한 뒤에 렌터카 회사를 거쳐 청구됩니다. 단속 기관이 렌터카 회사에 운전자 정보를 요청하고, 회사는 정보를 넘기면서 처리 수수료를 카드에 청구합니다. 과태료 고지서는 그 뒤에 따로 옵니다. 한 구역을 여러 번 드나들면 횟수만큼 부과될 수 있습니다.

6보험: 높은 면책금

차량 손해 면책과 도난 보장이 기본 요금에 들어 있어도 면책금이 높은 경우가 많습니다. 면책금은 사고나 도난 때 운전자가 부담하는 한도입니다. 작은 긁힘에도 면책금 범위 안에서 수리비를 청구받습니다.

면책금을 낮추거나 없애는 추가 상품이 있습니다. 영업소에서 가입하는 방식과 예약 사이트에서 따로 가입하는 방식은 처리 절차가 다릅니다. 예약 사이트의 상품은 사고 때 영업소에 먼저 면책금을 내고 나중에 돌려받는 구조가 많습니다.

보장에서 빠지는 부위를 확인합니다. 유리와 타이어, 차량 하부, 지붕, 열쇠 분실은 기본 보장에서 제외되는 일이 흔합니다. 비포장도로를 달릴 일정이라면 자갈과 모래로 인한 손상을 다루는 보장이 있는지 봅니다.

보증금은 운전자 본인 명의의 신용카드로 잡습니다. 면책금이 높을수록 보증금으로 잡히는 금액도 커지므로 카드 한도를 확인합니다. 체크카드를 받지 않거나, 받더라도 추가 상품 가입을 조건으로 하는 영업소가 있습니다.

7좌측통행, 회전교차로, 겨울용 타이어

영국과 아일랜드 등은 차량이 도로의 왼쪽으로 다닙니다. 운전석이 오른쪽에 있고 교차로에서 도는 방향이 한국과 반대입니다. 대륙에서 빌린 차를 영국으로 가져가는 것은 계약에서 제한하는 경우가 많으므로, 영국은 따로 빌리는 일정으로 짭니다.

회전교차로가 많습니다. 신호등 대신 회전교차로로 교차로를 처리하는 나라가 많고, 교차로 안을 돌고 있는 차량에 우선권이 있는 것이 일반적입니다. 진입하기 전에 속도를 줄이고, 나갈 출구를 놓쳤다면 한 바퀴 더 돕니다.

겨울에는 겨울용 타이어가 의무인 나라가 있습니다. 정해진 기간에 의무인 나라와 눈길·빙판 같은 도로 상태에 따라 의무인 나라가 있습니다. 겨울용 타이어가 기본으로 장착되는지, 추가 요금인지 예약 때 확인합니다. 산악 구간에서는 체인을 요구하기도 합니다.

속도 단속은 카메라로 이루어지는 곳이 많습니다. 마을에 들어서면 제한 속도가 낮아지므로 마을 입구 표지를 봅니다. 차 안에 안전 조끼와 삼각대 같은 필수 장비를 갖추도록 정한 나라도 있으므로 인수할 때 실려 있는지 확인합니다.

8연료와 주차

유종을 잘못 넣는 사고가 잦습니다. 유럽에는 경유 승용차가 많아, 같은 차종이라도 휘발유 차와 경유 차가 섞여 있습니다. 인수할 때 유종을 확인하고 주유구 안쪽의 표시를 다시 봅니다. 잘못 넣었다면 시동을 걸지 않고 영업소에 연락합니다.

주유기의 표기와 결제 방식은 나라마다 다릅니다. 연료 이름이 현지 언어로 적혀 있고 주유 손잡이의 색도 나라마다 달라 색으로 판단하면 안 됩니다. 주유구에 붙은 연료 표시와 주유기의 표시가 같은지 맞춰 봅니다. 무인 주유소는 카드 단말기에서 먼저 승인을 받는 방식이 많고 해외 발급 카드가 거절되는 일도 있으므로, 연료가 넉넉할 때 채웁니다.

도심에서는 외곽 주차장에 세우고 대중교통으로 들어가는 방식이 편합니다. 도시 외곽의 환승 주차장은 트램이나 지하철과 이어집니다. 도심의 지하 주차장은 진입로가 좁고 요금이 높습니다. 길가 주차는 구역마다 허용 시간과 대상이 다르므로 표지를 확인합니다.

차 안에 짐을 보이게 두지 않습니다. 관광지 주차장에서는 유리를 깨고 짐을 가져가는 도난이 생깁니다. 가방은 트렁크에 넣고, 숙소를 옮기는 날 짐을 실은 채 관광지에 오래 세워 두지 않습니다.